¡Alce la voz a favor del acceso en Hallidie Plaza!
SDA lleva mucho tiempo luchando para que Hallidie Plaza sea accesible, convirtiendo este lugar en una prioridad para la Ciudad, apoyando su financiación y ofreciendo sugerencias sobre cómo debería ser. Necesitamos su voz para garantizar que Hallidie Plaza satisfaga las necesidades de las personas con discapacidad y de los adultos mayores.
La Oficina de Discapacidad y Accesibilidad de San Francisco (ODA, por sus siglas en inglés) está realizando una encuesta sobre el Proyecto de Mejora de la Accesibilidad de Hallidie Plaza. ¡Hágales saber lo que usted opina!
El Proyecto de Mejora de la Accesibilidad de Hallidie Plaza (HPAIP) implicará mejoras en la accesibilidad de Hallidie Plaza —situada en la esquina norte de Market Street y Cyril Magnin Street, junto a la estación Powell de BART/Muni — incluyendo la instalación de nuevas rampas que conecten el nivel de la calle con el nivel del vestíbulo de BART/Muni, así como la retirada del ascensor que ha quedado fuera de servicio. Esta encuesta representa la última oportunidad para que el público ofrezca sus comentarios sobre los detalles del proyecto y garantice que la plaza satisfaga las necesidades de todas las personas que la utilizan.
Hallidie Plaza ha carecido de accesibilidad durante años, dado que su ascensor lleva averiado al menos una década. SDA, en colaboración con miembros de las comunidades de Tenderloin y SoMa, así como con el grupo SF Transit Riders, puso en marcha hace varios años una campaña para sustituir el ascensor y estudiar la posibilidad de crear un acceso más directo a los andenes de Muni y BART en Powell Street. Gracias a nuestros esfuerzos organizativos, se incluyó una partida presupuestaria para las mejoras de accesibilidad en Hallidie Plaza dentro de la Propuesta B, la cual fue aprobada en noviembre de 2024. Tras su aprobación, la ciudad de San Francisco asignó 9 millones de dólares para las mejoras de accesibilidad en Hallidie Plaza; una suma suficiente únicamente para construir una rampa, pero insuficiente para el ascensor que se había prometido.
La postura de SDA es favorable a la construcción de la rampa; no obstante, consideramos que sigue siendo indispensable asumir el compromiso de instalar un ascensor en dicho emplazamiento, así como de estudiar la viabilidad de un ascensor con acceso más directo al andén de BART. Si bien el diseño contempla la reserva de un espacio para un futuro ascensor, actualmente no se están elaborando planes concretos para su instalación debido a los elevados costes que esta conlleva. Nuestras estaciones de transporte público deberían ofrecer un nivel de accesibilidad mucho más elevado, ya que, en su estado actual, la accesibilidad es deficiente: los ascensores sufren averías constantes y, a menudo, se encuentran ubicados a una distancia excesiva de las entradas y salidas de los trenes.
Aspiramos a lograr el mejor nivel de accesibilidad posible y consideramos fundamental garantizar que las voces de nuestra comunidad sean escuchadas durante la fase final de elaboración del plan. ¡Participe en la encuesta para hacer oír su voz!
Si respalda la postura de SDA, por favor exprese su apoyo a la instalación de un ascensor en la pregunta 6, a fin de reafirmar el compromiso de conseguir fondos para dicho ascensor en el futuro. Si tiene alguna pregunta, comuníquese con Shaya en shaya@sdaction.org.